Programme
Programme
Au programme : 17 domaines de discussion
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Ac1 – Comment assurer une intégration sûre et sécurisée des drones dans l’espace aérien ?
Martin Tuaz – Hologarde
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Ac2 – Intelligence Artificielle dans l’ATM, qu’est-ce qui nous attend ?
Thibaud Figueroa – Thalès
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Ac3 – Les opérations dans l’espace aérien à très haute altitude (Higher Airspace Operations – HAO) : de nouvelles opportunités pour l’aviation
Patrick Souchu – Most-ATM
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Ae1 – L’amélioration des turboréacteurs grâce à l’apport de la simulation numérique et des technologies
Stéphane Burguburu – SAFRAN (Head of Compressors Aero Design Dpt)
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Ae2 – Hybridation des approches expérimentales et numériques en aérodynamique
Vincent Mons - ONERA
22 avril 2027 | 13h30-16h30
Ae4 – Etudes de séparation d’un missile sous avion
Thomas Courriere - MBDA
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Av1- Susceptibilités Électromagnétiques des Composants Nanométriques en Avionique
Marc Gatti - Thales
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Av2 – La normalisation industrielle : frein à l’innovation ou moteur essentiel ?
Estelle Laurendeau - Airbus Helicopters
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Av3 – Comment garantir la disponibilité et l’intégrité des Systèmes critiques avion ?
Cédrik Harang - Airbus Commercial
22 avril 2027 | 13h30-16h30
Av4 – Enjeux de la certification des architectures System-in-Package (SiP)
Antoneta Fabre - Airbus
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Cy1 – L’aviation face aux cybermenaces : comprendre les risques, renforcer la résilience à l’ère de l’IA
Patrick Mana – EUROCONTROL
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Cy2 – Intelligence artificielle pour la cybersécurité et cybersécurité de l’intelligence artificielle
Benoit Coqueret - Thales
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Cy3 – Les avions et leurs vulnérabilités : Gérer les urgences de cyber-sécurité dans un monde certifié
Yves Rütschlé - Airbus Protect
22 avril 2027 | 13h30-16h30
Cy4 – Un retex industriel sur la mise en œuvre des processus de cybersécurité
ATR
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Dm1 – Le viseur de casque et sa place dans le cockpit de demain
Renaud Charlet - Thales AVS
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Dm2 – Les Collaborative Combat Aircraft (CCA) : une révolution dans l’aéronautique de combat ?
Clément Bouteiller - DGA (architecte sur les drones de combat)
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Dm3 – La lutte anti-drones : innovation et adaptation
Eric Karsenty - DGA, responsable du pôle ATS
22 avril 2027 | 13h30-16h30
Dm4 – Comment éviter le « target fascination » dans les cockpits du futur ?
Laura Salvan - Dassault Aviation
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Dr1 – Contrer la masse par la masse : quelle défense anti-drones soutenable face à la saturation
Antoine Level - Delair
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Dr2 – De l’hélicoptère augmenté à l’équipier autonome : les premiers pas du Manned-Unmanned Teaming dans l’aérocombat
Col Guillaume Briançon-Rouge - Commandement de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Dr3 – Formation – Entrainement – Simulation : comment passer à l’échelle pour répondre aux besoins pour une utilisation massive de drones
Stéphane Morelli - Sogitec
22 avril 2027 | 13h30-16h30
Dr4 – Quand des acteurs industriels et opérationnels français veillent ensemble par drones sur la mer Baltique
Jean-Baptiste Olry - Extensee & Thierry Groud - Airbus Helicopters
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Ee1 – L’ATR 72 bombardier d’eau amphibie : corrélation entre modèles numériques et essais
Thomas Badia - Positive Aviation
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Ee2 – Le facteur humain en Essais en Vols
Sylvain Courtois – Dassault Aviation
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Ee3 – L’identification modale expérimentale des structures : un enjeu pour la sécurité des avions
Eric Garrigues – Dassault Aviation
22 avril 2027 | 13h30-16h30
Ee4 – Vérification et Validation d’un calculateur missile : retour d’expérience
Julien Heyman – MBDA
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
En1 – Enjeux et évolutions technologiques des échangeurs de chaleur dans l’aéronautique
Florian Bonnivard - LIEBHERR AEROSPACE
21 avril 2027 | 14h00-17h00
En2 – Les accumulateurs Li-ion : quelles limites de performances ? pour quelles applications ?
Philippe Azais - CEA
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
En3 – Givrage en aéronautique: système électromécaniques résonnants
Valerie Budinger - ISAE
22 avril 2027 | 13h30-16h30
En4 – Comment manager la haute tension électrique
Thierry Lebey – Safran Tech
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Es1 – Liaisons satellitaires pour de nouveaux usages des drones à grande élongation
Marc Pollina, PDG de M3 Systems
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Es2 – Puissances spatiales et stratégies dans le Monde
Général (2S) Jean-Daniel Testé - AAE
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Es3 – La protection des données et mesures GNSS avec Galileo
Sophie Damy, Team Leader, Commission Européenne (Joint Research Center)
22 avril 2027 | 13h30-16h30
Es4 – Missions spatiales vers les petits corps du système solaire (comètes et astéroïdes)
Pierre Bousquet, Sous-Directeur adjoint des projets d'exploration et vols habités, CNES
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Ia1 – Comment évaluer la confiance d’un système IA ?
Juliette Mattioli - Thales
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Ia2 – L’AI Act et son application dans l’industrie Aéronautique et de Défense
Patrick Fabiani – Dassault-Aviation
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Ia3 – Intégration de l’IA en Aéronautique : Illustration autour de la norme ED-324
Sandrines Serres - Airbus (Toulouse) & Fateh Kaakai - Thales CortAIx Labs (Palaiseau)
22 avril 2027 | 13h30-16h30
Ia4 – Déployer l’IA dans les opérations : derrière l’arbre, la forêt des chantiers ?
Amandine Audouy - Thales
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Ic1 – Développement international du secteur aérospatial : quels leviers RH pour renforcer sa compétitivité ?
Olivier Meglioli - Responsable commercial à Business France / Occitanie
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Ic2 – Clarifier, recadrer, protéger son équipe : le manager peut-il tenir sans exploser en vol ?
Julien Lemarinier - Président de l'ANDRH Essonne, Senior Executive Coach chez TELUS Health
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Ic3 – Impacts organisationnels de l’IA : comment passer du management aux opérations ?
Jean-Louis Amat - Fondateur et président d'AKOM Consulting
22 avril 2027 | 13h30-16h30
Ic4 – Former avec agilité pour rester compétitif : le défi des compétences industrielles
Assia Tria - Chief Scientific Officer au CEA-Leti (ex Directrice Mines Alès)
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Ma1 – Quels leviers de sécurisation des approvisionnements en ressources minérales pour le secteur aéronautique ?
Paul Notom - OFREMI (Observatoire Français des Ressources Minérales pour les Filières Industrielles)
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Ma2 – Les comportements des composites à matrice céramique oxyde pour des applications aéronautiques.
Thierry CUTARD – Institut Clément ADER (ICA-UMR CNRS 5312) – IMT Mines Albi
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Ma3 – Réparer plutôt que remplacer : quels procédés pour prolonger l’usage des pièces métalliques aéronautiques ?
Caroline Guinard - CRMA Aero repair, AirFrance Industrie – KLM
22 avril 2027 | 13h30-16h30
Ma4 – Les fixations au cœur des assemblages aéronautiques de demain: enjeux et challenges
Bertrand Jehenne – Atelier de la Haute Garonne (AHG)
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Mt1 – Quelle simulation 3D pour la modélisation des flux dans une usine de maintenance aéronautique ?
Denis Coulon – Safran AE
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Mt2- Comment la maintenance prédictive contribue-t-elle au succès de la mission ?
Nicolas Rakotoarimanana – Thalès TDMS
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Mt3 – Formation et entraînement à la maintenance : innover dans les méthodes et les outils dans un environnement certifié
Martial Mahieu - Dassault Aviation
22 avril 2027 | 13h30-16h30
Mt4 – La fabrication additive dans la maintenance aéronautique
Cyril Brand - Air France Industries
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Nm1 – Les Composites à Matrice Céramiques [CMC], la technologie incontournable de la propulsion aéronautique civile et militaire
Eric Bouillon – Safran Ceramics
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Nm2 – Sécurité feu – Une approche intégrée des essais amont vers la Plateforme Pycofire
Emmanuel Laroche - ONERA
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Nm3 – L’arrivée des batteries lithium haute tension sur le marché de l’Aéronautique.
Antoine Alloing - EXEOS
22 avril 2027 | 13h30-16h30
Nm4 – Les enjeux de l’hybridation pour la propulsion aéronautique de demain
Julien Badin - Safran Aircraft Engines
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
St1- Hybridation essais-calculs aux différentes échelles des structures
François-Xavier Irisarri - ONERA
21 avril 2027 | 14h00-17h00
St2- Enjeux de l’assemblage multi matériaux pour la performance de l’isolation acoustique
Yann Revalor - Dassault-Aviation
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
St3 – Quel apport des Jumeaux numériques dans l’ingénierie des structures ?
Francisco Chinesta – Arts et Métiers Paris
22 avril 2027 | 13h30-16h30
St4 – Essais des structures aux crashs et aux impacts
Gérald Portemont – ONERA Lille
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Td1 – Aviation : quantification et traitement des effets climatiques hors CO2
Philippe Novelli - ONERA
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Td2 – Aérospatial : La mesure du bilan radiatif de la Terre
Manuel Rofdrigues - ONERA
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Td3 – L’aviation régionale : un moyen de transport écologique
Jérôme Bonini – Safran
22 avril 2027 | 13h30-16h30
Td4 – Le recyclage des matériaux dans l’aéronautique
Virginie Jaquet, Safran
21 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Uf1 – La documentation au service de l’atelier : comment l’IA générative transforme les métiers de maintenance et de l’ingénierie aéronautique
Pierre Mercier – Dassault-Aviation
21 avril 2027 | 14h00-17h00
Uf2 – Développement collaboratif : renforcer la performance du système de fabrication aérospatiale
Rebeca Arista - Airbus
22 avril 2027 | 9h00 - 12h00
Uf3 – L’Intelligence Artificielle au service de la performance du contrôle dans l’atelier
Eric Dubois – Safran Transmission Systems
22 avril 2027 | 13h30-16h30
Uf4 – Nos robots sont aveugles – vision , IA et robotique dans l’usine aéronautique
William Eldin - XXII
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 18 domaines de discussion
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