Dm4 – Carburants SAF : la prochaine marche à gravir (>50%) sera haute mais incontournable

Guillaume BÉCHON (DGA Essais en Vol) et Vincent PLANA (DGA Essais Propulseurs)

Les armées sont dépendantes de l’évolution des spécifications civiles internationales des carburéacteurs. Si nos aéronefs militaires FR sont aujourd’hui autorisés de vol avec des carburants 50% SAF, il convient d’éclairer dès à présent la suite ie vers des taux d’incorporation supérieurs (pouvant aller jusqu’à 100%). Or, la compatibilité de nos turbomachines militaires actuelles (« drop in ») avec des carburants 100% SAF passera par des études et des essais tant côté industriels que côté étatique. La structuration des différents acteurs du domaine militaire est en cours à cet effet. La présentation évoquera les objectifs, les enjeux et les solutions envisagées, ainsi que les répercussions associées et sera l’occasion de débattre de l’opportunité que peut apporter l’expertise étatique (DGA, SEO) pour relever ce challenge.

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23 avril 2024 | 9h00 - 12h00