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St3- Intégration des contraintes de certification dans la conception de l’installation des systèmes avion
N. LEBLOND (Dassault-Aviation)
Les risques particuliers tels que les éclatements moteurs ou de pneu, et l’analyse de zones sont des «design driver» dans la conception des Falcon, que ce soit au niveau de l’architecture ou de la conception détaillée.
Quelles sont ces contraintes?
Comment sont-elles intégrées dans le processus de conception?
Comment se traduisent elles en solutions techniques?
St1- Les perspectives d’évolution pour la justification des structures composites
St2 – Crash et impact sur structures composite : développements expérimentaux et numériques récents
St3- Intégration des contraintes de certification dans la conception de l’installation des systèmes avion
St4 – Optimisation topologique dans la définition d’une pièce aéronautique
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