Programme
Programme
Au programme : 17 domaines de discussion
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Ac1 – Evolution des services de la navigation aérienne
Sophie Coppin – DGAC
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Ac2 – GADSS : Global Aeronautical Distress Safety System, 10 ans après, où en est-on de son déploiement ?
Farid Zizi - Directeur de France Aviation Civile Services
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Ac3 – Nouveau cadre réglementaire pour les équipements ATM et défis associés
Pascal Rohault - Thales
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Ac4 – Dans un monde où le système onusien se fragilise, l’OACI peut-elle encore jouer son rôle et comment ?
Florence Cormon-Veyssiere - Ambassadrice de France auprès de l’OACI
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Ae1 – Défis techniques de l’hélicoptère hybride à grande vitesse
François Richez – ONERA
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Ae2 – Les nouveaux défis de l’aérodynamique liés aux architectures moteur en rupture
Eric Lippinois - Safran
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Ae3 – Aviation civile du futur : entre innovations et pragmatisme
Olivier Atinault – ONERA
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Ae4 – Un processus opérationnel d’optimisation des formes aérodynamiques
Steven Kleinveld – Dassault-Aviation
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Av1- L’avion hyper-connecté de demain: Quelles sont les opportunités et défis pour les communications ATM?
Luc Emberger - Airbus
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Av2 – Compatibilité Électromagnétique (CEM) avec la montée en débit et les fréquences des signaux
Adil El Abbazi - Thales
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Av3 – Convergence des technologies bus et réseaux avioniques entre l’aéronautique et d’autres industries: risques et opportunités
Valentin Kretzschmar - Airbus
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Av4 – OHPERA: OpenHw Processeur Embarqué pouR Aéronautique
Christophe Vlacich - Airbus
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Cy1 – Quelles sont les menaces cyber sur l’aviation et comment les contrer ?
Patrick Mana – EUROCONTROL
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Cy2 – Les enjeux de cybersécurité dans des environnements industriels de production aéronautique
Sophie Laborde – Thales
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Cy3 – Rationaliser sans affaiblir : le cadre 3CF pour une mise en œuvre simplifiée des exigences cyber
Franck Steunou - DGAC
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Cy4 – Renforcer la maturité cyber de la supply chain aviation
Elise Babelaere-Roeland - Airbus
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Dm1 – Enjeux et challenges des effecteurs laser continu de haute énergie
Franck Cantariti - MBDA
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Dm2 – La fusion de données au cœur du combat collaboratif
Stéphane Meyer - Dassault-Aviation
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Dm3 – La Très Haute Altitude
GBA Alexis Rougier – Armée de l’Air et de l’Espace
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Dm4 – La performance de l’ingénierie des systèmes de systèmes pour le combat collaboratif
IGA Delphine Dufourd-Moretti - DGA
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Dr1 – La gendarmerie face aux enjeux de la dronisation (drone et lutte anti-drone)
Arnaud Gérard – Gendarmerie Nationale
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Dr2 – Le LCA60T de FLYING WHALES : les enjeux de la mise en place d’une nouvelle filière industrielle aéronautique
Tanguy Lestienne – Flying Whales
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Dr3 – Pacte Drones du ministère des Armées : comment la filière drones civils accède aux marchés de défense
Eric Meunier – Thales / Aeromapper
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Dr4 – L’intelligence artificielle pour les drones : plus-value, cas d’usages, point de situation et perspectives
Julien Bzowski – Safran/Preligens
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Ee1 – Petites munitions téléopérées (MTO) : quels essais impliquant la charge militaire ?
Christian Mootoocarpen - MBDA
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Ee2 – Ouverture du domaine de vol: exploration des limites, sécurité, efficacité
Edouard de Bonnaventure - Dassault-Aviation
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Ee3 – L’impact aviaire sur les parebrises aéronautiques
Pierrick Martin, responsable des laboratoires Saint-Gobain Sully
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Ee4 – Les défis des essais des systèmes propulsifs pour missiles hypersoniques
Frédéric Bouteille - Roxel et Emmanuel Durliat - MBDA
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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En1 – Convertisseurs de puissance : Les défis de l’utilisation en applications aéronautiques
Gustavo Sathler Zappulla – Airbus
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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En2 – Potentiel de la supraconductivité pour la propulsion électrique des avions à hydrogène liquide
Ludovic Ybanez – Airbus
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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En3 – Le Stockage de l’hydrogène liquide
Jean-Pierre Planckaert – Air Liquide Advanced Technologies
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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En4 – Conditionnement d’air électrique: les enjeux pour la chaîne électrique
Vincent Devanneaux – Liebherr
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Es1 – L’accueil de micro-mini lanceurs privés européens au Centre Spatial Guyanais (CSG)
Olivier Bugnet, CNES
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Es2 – Quelle trajectoire pour une activité spatiale durable ?
Pr Laurence Monnoyer-Smith - CNES
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Es3 – Les enjeux de la propulsion fusée pour les nouvelles missions spatiales
Pr Annafederica Urbano - ISAE-SUPAERO
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Es4 – Les programmes de navigation lunaire Moonlight, Lunar Pathfinder et NovaMoon
Dr Javier Ventura-Traveset - ESA (TBC)
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Ia1 – L’intelligence artificielle au service de l’ingénierie : opportunités, limites et défis
Amandine Audouy Thales AVS
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Ia2 – Processus de validation pour applications IA/ML en aéronautique
Jérôme Lacaille - Safran Aircraft Engines
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Ia3 – IA en Aéronautique : Innover sans compromis sur la sureté de fonctionnement à l’Ère du Machine Learning
Fateh Kaakai - Thales CortAIx Labs et Sandrine Serres - Airbus
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Ia4 – Les lignes directrices de l’EASA sur l’IA : vers une première réglementation
Guillaume Soudain (EASA)
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Ic1 – Le manager face à ses enjeux
Patrick Tejedor - ex Airbus/MBDA, membre de l’AAE
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Ic2 – Gérer un ou des collaborateurs difficiles. Que faire ?
Catherine Troufleau - TSM Conseil
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Ic3 – L’innovation au service des Armées, une nécessaire évolution?
Tsiporah Fried - Hudson Institute (Washington) , Senior Visiting Fellow
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Ic4 – Les Enjeux de la Transmission et pérennité des Savoir-Faire dans l’Industrie
Sophie Bretesché - Professeure sociologie des organisations, IMT Atlantique
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Ma1 – Industrialisation de la fabrication additive (FA) polymère : enjeux pour atteindre une adoption plus large.
Lionel Ridosz - SAFRAN SEATS
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Ma2 – OCMC : une filière de la fibre à la pièce
Pierrick Vespa - SAINT-GOBAIN
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Ma3 – Fabrication additive de pièces aéronautiques de grande taille : Enjeux, challenges et opportunité
Philippe Emile - Airbus Operations
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Ma4 – Quel avenir pour les méthodes de caractérisation avancées des matériaux et essais pour l’aéronautique ?
Caroline Petiot - Airbus SAS, Central R&T
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Mo1 – L’analyse du Cycle de Vie (LCA) pour la conception de produits plus durables
Fabien Denise – Dassault Systemes
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Mo2 – Simulateur de banc d’essai combustion pilotable en temps réel
Vincent Plana – DGA EP
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Mo3 – La simulation numérique et la certification des structures aéronautiques
Benoît Morlet – Dassault-Aviation
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Mo4 – Sureté de Fonctionnement et Simulation des systèmes
Nicolas Semeneri – MBDA
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Mt1 – Modélisation d’un atelier de maintenance moteur : comment penser le meilleur aménagement pour la performance opérationnelle future ?
Philippe Calmon - Safran Aircraft Engines
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Mt2- Approches innovantes pour déterminer la réparabilité des pièces en entretien majeur sans strippage préalable
Régis Champagne - Safran Landing Systems
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Mt3 – Projet ECODEF : l’économie circulaire, résilience de la supply chain, un des piliers de la Défense de demain.
Pascal Darennes - Thales
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Mt4 – IA : reconnaissance par l’image de pièces de rechange.
IA Geoffrey Magda - EMAT/SIMMT
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Nm1 – Techniques de réduction du bruit interne des moteurs aéronautiques
Franck Simon - ONERA
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Nm2 – Motorisation électrique alimentée par pile à combustible hydrogène : potentiel et enjeu de la technologie PEM-FC pour l’aviation
Marion Scohy - Safran Power Units
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Nm3 – More electrical aircraft et propulsion électrique: nouvelles technologies et contraintes d’intégration
Christophe Viguier – Safran Tech
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Nm4 – La combustion par détonation rotative a-t-elle un avenir dans le domaine de la propulsion ?
Marc Bellenoue - ENSMA
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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St1- La modélisation par macro-élément, un cadre de modélisation à fidélité et coût maitrisés : application aux structures collées
Sébastien Schwartz - ISAE-SUPAERO
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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St2- Certification en tolérance aux dommages d’une voilure en composite et leçons apprises
Martin Villeminot – Dassault-Aviation
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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St3 – Fiabilité des systèmes mécaniques ; comment éviter les défaillances de vieillissement pendant la vie spécifiée par une méthode de robustesse?
James Cole – Safran
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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St4 – Transparents aéronautiques : histoire et évolutions
Thomas Tondu – St-Gobain
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Td1 – Traînées de condensation : faut-il et peut-on chercher à les éviter ?
Philippe Novelli - ONERA & Climaviation
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Td2 – Vers une production française de carburants durables : faisabilité et bénéfices
Daniel Iracane - Académie des Technologies
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Td3 – Le défi de la décarbonation de la propulsion du transport aérien à horizon 2050
Jérôme Bonini – Safran Aircraft Engines
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Td4 – La vérité de demain se nourrit de l’erreur d’hier (A.de Saint-Exupéry)
Alain Guinoiseau - Professeur d’Économie
15 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Uf1 – L’apport du déploiement de technologies « Industry4.0 » sur les sites de production automobile de Renault
Thierry Daneau – Renault
15 avril 2026 | 14h00-17h00
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Uf2 – Structuration de l’amélioration de l’empreinte carbone
David Marsal – Safran
16 avril 2026 | 9h00 - 12h00
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Uf3 – Le jumeau numérique connecté : vers le pilotage automatisé de la production ?
Ariane Pally – Dassault-Aviation
16 avril 2026 | 13h30-16h30
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Uf4 – Développer une nouvelle usine aux meilleurs standards industriels de 2025
Maxime Capon – Safran
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 18 domaines de discussion
Aviation civile [Ac]
Avionique [Av]
Domaine militaire [Dm]
Drones & véhicules autonomes [Dr]
Énergie à bord [En]
Espace & Aéronautique [Es]
Innovation & Compétitivité [Ic]
Matériaux [Ma]
Modélisat° & ingénierie système [Mo]
Maintenance aéronautique [Mt]
Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]
Usine du Futur [Uf]