Mo4 – Modélisation des chocs à l’oiseau

Vincent JACQUES (Dassault-Aviation)

Le ciel appartient aux oiseaux. Depuis un peu plus d’un siècle, l’homme y a étendu son activité, et doit partager l’espace disponible. Les chocs entre aéronefs et volatiles ne sont pas si rares que cela et peuvent avoir des conséquences extrêmes sur la sécurité des vols (extinction moteur, endommagement structurelle de l’appareil, etc.). Il convient donc, dès la phase de conception, de vérifier la résistance de l’appareil aux « chocs à l’oiseau ». Or cette modélisation est bien plus délicate qu’il n’y parait car en plus de modéliser le comportement de la partie impactée (inerte), il est nécessaire d’également modéliser le comportement de la partie impactante (vivante). Nous aborderons donc lors de cet entretien les différentes approches de modélisation mises en œuvre afin de garantir la sécurité des vols lors de ces chocs particuliers. Et de se demander quels en sont les principales difficultés ? Ou encore si la modélisation permettra un jour de se passer de tests physiques ?

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