25 places disponibles
Dm3 – Radar bistatique
Laurent SAVY (THALES)
Le Radar bistatique présente des spécificités fortes par rapport au Radar monostatique, qui, si elles engendrent des contraintes d’utilisation fortes, le rendent néanmoins très attractif dans des situations opérationnelles modernes par les gains potentiels en performances. Après un rappel de ces spécificités, un deuxième temps de l’entretien sera consacré aux challenges technologiques à résoudre et aux apports opérationnels. Le débat permettra de prolonger ce deuxième temps par des approfondissements au travers des discussions.
Dm2 – Le monitoring de l’équipage dans les avions de combat : une fonction au service de la performance et la sécurité dans les cockpits
Dm4 – Carburants SAF : la prochaine marche à gravir (>50%) sera haute mais incontournable
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 18 domaines de discussion
Aviation civile [Ac]
Aérodynamique [Ae]
Avionique [Av]
Cybersécurité [Cy]
Domaine militaire [Dm]
Drones & véhicules autonomes [Dr]
Essais et Expérimentations [Ee]
Énergie à bord [En]
Espace & Aéronautique [Es]
Intelligence artificielle [Ia]
Innovation & Compétitivité [Ic]
Matériaux [Ma]
Modélisat° & ingénierie système [Mo]
Maintenance aéronautique [Mt]
Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]
Conception de structures [St]
Transport Aérien durable [Td]
Usine du Futur [Uf]