Ma1 – Fragilisation par H2 des matériaux métalliques

D. GUEDES (CETIM)

Afin de répondre aux enjeux de décarbonation du transport aérien, l’industrie aéronautique s’est notamment engagée sur le développement de nouvelles générations d’aéronefs utilisant de l’hydrogène. Le déploiement d’une telle solution présente un réel défi pour le choix des matériaux d’autant que, du fait de la très faible densité de l’hydrogène, il sera stocké sous sa forme liquide (20 K= -253°C).

Parmi les risques induits par l’usage de l’hydrogène, la compatibilité avec les matériaux métalliques en fonction des applications attendus (stockage, distribution…) devra faire l’objet d’une attention toute particulière compte tenu des risques Fragilisation par l’Hydrogène (FPH).

L’enjeu de cet entretien est de rappeler les effets de l’hydrogène sur les matériaux métalliques ainsi que les paramètres clés pilotant les mécanismes de FPH. Un panorama des moyens et des méthodologies de caractérisation de leur compatibilité dans un environnement hydrogène sera aussi exposé. L’objectif est ainsi d’apporter des éléments de réflexion sur les enjeux de sélection des matériaux pour permettre le déploiement effectif d’une aviation durable fonctionnant à hydrogène.

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10 avril 2025 | 9h00 - 12h00