Mo4 – Les défis de la modélisation en mécanique des fluides pour la propulsion à l’ère du HPC et de l’IA

V. BRUNET (Safran Tech)

La simulation numérique en mécanique des fluides est une composante indispensable de la conception des moteurs aéronautique et de la compréhension physique des phénomènes aérodynamique, aéroélastique, aéroacoustique et aérothermique. Les derniers progrès en HPC, en IA, en méta-modélisation ou encore en méthodes numériques changent constamment le besoin et le positionnement des différentes approches de simulation dans le cycle de conception. Néanmoins, ces outils n’ont qu’une finalité : permettre une meilleure conception technologique en un temps réduit. Un équilibre doit donc être trouvé entre précision de simulation pour réduire les marges, temps de retour pour évaluer le maximum de candidats au design et maîtrise des erreurs et des variabilités pour dimensionner avec fiabilité au juste besoin. Une analyse de la valeur et de l’importance des différentes méthodes de simulation au service de la conception doit donc être réalisée entre les approches rapides mais calibrées sur un faible périmètre, et les approches dites hautes fidélités précises mais coûteuses. Un travail sur l’automatisation des étapes à faible valeur ajoutée, en lien avec une maîtrise de l’erreur est également indispensable.

Le débat portera sur la capacité des ingénieurs de conception à maîtriser l’ensemble des outils de nouvelle génération et sur l’apport de l’automatisation et de l’IA pour les aider dans cette tâche.

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