Ee1 – Une nouvelle métrique plus représentative de la qualité optique des transparents aéronautiques

Th. TONDU (SGR Provence)

Mesurer la distorsion optique à travers un transparent aéronautique est une exigence de base de sécurité de la CS25. Les pare brises, verrières et hublots de cabine portant des fonctions nouvelles, avec des formes de plus en plus grandes, complexes et souvent non développables, les requis de distorsion deviennent de plus en plus exigeants repoussant les limites de processabilité et les exigences de production. En parallèle, les métriques actuelles, largement historiques, ne sont pas infaillibles et ne parviennent pas à détecter de nombreux défauts pourtant visibles pour les compagnies aériennes. En s’inspirant d’autres secteurs, dont l’automobile dans laquelle le Groupe est présent depuis des décennies via sa division Sekurit, Saint Gobain Aerospace a donc développé une nouvelle métrique fondée sur un modèle explicite mathématique et une méthode de mesure compatible avec des cadences industrielles, donnant ainsi accès à une plus grande représentativité de la qualité optique réelle des vitrages.

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09 avril 2025 | 9h00 - 12h00