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St2 – Détermination de l’amorçage en fatigue de structures aéronautiques par une approche multiaxiale locale
P. KANOUTÉ (ONERA)
Les assemblages dans les structures aéronautiques créent des zones de concentration de contraintes favorisant l’amorçage de fissures. Ces assemblages représentent près de 250 000 fixations (rivets et vis) sur un avion. Cependant, les modèles de fatigue sont principalement développés sous chargement uniaxial, malgré les sollicitations multiaxiales réelles. Comment mettre en place une approche combinant essais et calculs afin de prédire correctement l’amorçage de fissures dans les fixations soumises à des contraintes locales complexes fera l’objet de l’exposé et du débat.
St1- Les enjeux et les perspectives des assemblages mécaniques dans l’aéronautique
St2 – Détermination de l’amorçage en fatigue de structures aéronautiques par une approche multiaxiale locale
St3 – Environnement acoustique et aéroacoustique des lanceurs et impact vibratoire
St4 – Modèles d’endommagement des structures composites
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 18 domaines de discussion
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