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St4- Tenue au feu des aéronefs : du développement à la certification.
M. SIBERT, DASSAULT AVIATION
Pour respecter les exigences règlementaires de tenue au feu, deux axes sont suivis dans la conception des aéronefs: la recherche de matériaux non inflammables (aménagement commercial), ou ayant des propriétés intrinsèques de résistance au feu, et la définition de protections pour garantir la tenue résiduelle des structures exposées à des températures élevées. Ceci est réalisé grâce à des essais et des calculs numériques dont l’enjeu est de minimiser l’impact de ces solutions sur la masse de l’avion. Comment évoluera dans le futur la part des essais et des simulations ?
St1 – Les enjeux de la conception structurale aérospatiale de demain
Résumé
St2 – Approches multiéchelles mécaniques en calcul de structure
Résumé
St3- L’assurance de la crédibilité des simulations numériques
Résumé
St4- Shimmy des trains d’atterrissage – Modélisations, essais, solutions
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 17 domaines de discussion
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