11 places disponibles

1 visiteur connecté actuellement sur cette page

St3- Réponse aux exigences de certification des sièges d’un avion d’affaire.

E. PICUT, DASSAULT AVIATION

La réglementation liée à la certification des sièges et à la protection des occupants dans les avions n’a de cesse d’évoluer dans le but d’assurer une sécurité croissante.

L’aménagement de la cabine des avions d’affaire réalisé à la demande du client, nécessite de certifier de multiples configurations.

La prise en compte de ces variétés d’aménagements et des évolutions réglementaires continues, fait l’objet d’études par simulations numériques, de nombreux tests dynamiques et de développement de systèmes de protection active (Airbag)
À terme, la simulation numérique pourrait-elle remplacer les essais dans le cadre de la certification des sièges ?

Dans le même domaine de discussion :
14 avril 2021 - 9h00 - 12h00
25

St1 – L’optimisation aéro-structurale

S. MELDRUM (DA)
Résumé
14 avril 2021 | 14h00-17h00
25

St2 – Dimensionnement des structures composites

L. RISSE (Airbus)
Résumé
15 avril 2021 | 13h30-16h30
25

St4 – Développement des transparents des aéronefs

T. TONDU (Saint-Gobain)
Résumé