St3- Réponse aux exigences de certification des sièges d’un avion d’affaire.

E. PICUT, DASSAULT AVIATION

La réglementation liée à la certification des sièges et à la protection des occupants dans les avions n’a de cesse d’évoluer dans le but d’assurer une sécurité croissante.

L’aménagement de la cabine des avions d’affaire réalisé à la demande du client, nécessite de certifier de multiples configurations.

La prise en compte de ces variétés d’aménagements et des évolutions réglementaires continues, fait l’objet d’études par simulations numériques, de nombreux tests dynamiques et de développement de systèmes de protection active (Airbag)
À terme, la simulation numérique pourrait-elle remplacer les essais dans le cadre de la certification des sièges ?

Au programme : 14 domaines de discussion

 Conception de structures [St]  Matériaux [Ma]  Avionique [Av]  Modélisat° & ingénierie système [Mo]  Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]  Énergie à bord [En]  Maintenance aéronautique [Mt]  Domaine militaire [Dm]  Aviation civile [Ac]  Innovation & Compétitivité [Ic]  Drones & véhicules autonomes [Dr]  Usine du Futur [Uf]  Espace & Aéronautique [Es]   Aérodynamique [Ae]  Intelligence artificielle [Ia]