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St2- Simulation d’amerrissage: existe-t-il une méthode numérique idéale ?
B. LANGRAND, ONERA
L’exposé fait un panorama des avancées réalisées par l’Onera et le DLR dans le domaine de la simulation numérique de l’amerrissage. Il s’agit d’un problème dépendant du temps, fortement non-linéaire, faisant intervenir différentes échelles de temps et d’espace, qui résulte des conditions de chargement complexes et des interactions/couplages entre le fluide et la structure. Différentes méthodes numériques sont mises en œuvre, allant jusqu’à la simulation de l’amerrissage d’un avion complet pour valider son intégrité structurale durant ce type d’évènement. Les résultats permettent-ils d’identifier une méthode numérique idéale ? Quels sont les enjeux à venir tant sur le plan de la simulation numérique, que de l’expérimentation ?
St1- Essais et simulations en dynamique rapide : l’expérience A350.
Résumé
St2- Simulation d’amerrissage: existe-t-il une méthode numérique idéale ?
Résumé
St3- Réponse aux exigences de certification des sièges d’un avion d’affaire.
Résumé
St4- Tenue au feu des structures Composites de turbomachine : du développement à la certification.
Résumé
Au programme : 14 domaines de discussion
Conception de structures [St]
Matériaux [Ma]
Avionique [Av]
Modélisat° & ingénierie système [Mo]
Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]
Énergie à bord [En]
Maintenance aéronautique [Mt]
Domaine militaire [Dm]
Aviation civile [Ac]
Innovation & Compétitivité [Ic]
Drones & véhicules autonomes [Dr]
Usine du Futur [Uf]
Espace & Aéronautique [Es]
Aérodynamique [Ae]
Intelligence artificielle [Ia]