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St1 – L’optimisation aéro-structurale
S. MELDRUM (DA)
L’objectif de l’optimisation aéro-structurale est de maximiser la performance d’un avion en développement en trouvant dès la phase avant-projet, le meilleur compromis entre sa performance aérodynamique et la masse structurale nécessaire à la tenue des efforts de vol.
Le processus d’optimisation est un défi majeur car il doit tenir compte de contraintes nombreuses multi-physiques : tenue structurale, flutter, fabricabilité, réparabilité, … A terme, quelles contraintes métiers pourront être intégrées dans un tel processus et avec quel niveau de précision ?
St1- Les perspectives d’évolution pour la justification des structures composites
St2 – Crash et impact sur structures composite: développements expérimentaux et numériques récents
St3- Intégration des contraintes de certification dans la conception de l’installation des systèmes avion
St4 – Apport de l’analyse topologique dans la définition d’une pièce aéronautique
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 18 domaines de discussion
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