18 places disponibles
St1 – L’optimisation aéro-structurale
S. MELDRUM (DA)
L’objectif de l’optimisation aéro-structurale est de maximiser la performance d’un avion en développement en trouvant dès la phase avant-projet, le meilleur compromis entre sa performance aérodynamique et la masse structurale nécessaire à la tenue des efforts de vol.
Le processus d’optimisation est un défi majeur car il doit tenir compte de contraintes nombreuses multi-physiques : tenue structurale, flutter, fabricabilité, réparabilité, … A terme, quelles contraintes métiers pourront être intégrées dans un tel processus et avec quel niveau de précision ?
St2 – Dimensionnement des structures composites
Résumé
St3- Systèmes actifs et passifs de contrôle vibratoire et acoustique
Résumé
St4 – Développement des transparents des aéronefs
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 17 domaines de discussion
Conception de structures [St]
Matériaux [Ma]
Avionique [Av]
Modélisat° & ingénierie système [Mo]
Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]
Énergie à bord [En]
Maintenance aéronautique [Mt]
Domaine militaire [Dm]
Aviation civile [Ac]
Innovation & Compétitivité [Ic]
Drones & véhicules autonomes [Dr]
Usine du Futur [Uf]
Espace & Aéronautique [Es]
Aérodynamique [Ae]
Intelligence artificielle [Ia]
Transport Aérien durable [Td]
Essais et Expérimentations [Ee]