Plus que 4 places disponibles !
St1 – L’optimisation aéro-structurale
S. MELDRUM (DA)
L’objectif de l’optimisation aéro-structurale est de maximiser la performance d’un avion en développement en trouvant dès la phase avant-projet, le meilleur compromis entre sa performance aérodynamique et la masse structurale nécessaire à la tenue des efforts de vol.
Le processus d’optimisation est un défi majeur car il doit tenir compte de contraintes nombreuses multi-physiques : tenue structurale, flutter, fabricabilité, réparabilité, … A terme, quelles contraintes métiers pourront être intégrées dans un tel processus et avec quel niveau de précision ?
St1 – Automates pour la conception Structure
Résumé
St2 – Dynamique de ligne d’arbre : vers la modélisation des phénomènes complexes
Résumé
St3- L’intégration mécanique d’emports sur les avions d’armes
Résumé
St4- Les défis du développement de la voilure composite du Falcon 10X
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 17 domaines de discussion
Aviation civile [Ac]
Aérodynamique [Ae]
Avionique [Av]
Domaine militaire [Dm]
Drones & véhicules autonomes [Dr]
Essais et Expérimentations [Ee]
Énergie à bord [En]
Espace & Aéronautique [Es]
Intelligence artificielle [Ia]
Innovation & Compétitivité [Ic]
Matériaux [Ma]
Modélisat° & ingénierie système [Mo]
Maintenance aéronautique [Mt]
Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]
Conception de structures [St]
Transport Aérien durable [Td] 
Usine du Futur [Uf]