Nm2 – Motorisation électrique alimentée par pile à combustible hydrogène : potentiel et enjeu de la technologie PEM-FC pour l’aviation
Marion Scohy – Safran Power Units
Face aux enjeux climatiques et aux exigences de décarbonation, la propulsion électrique par pile à combustible à hydrogène offre une alternative prometteuse aux moteurs thermiques traditionnels.
Cet article propose de décrire les enjeux technologiques soulevés par la fuel cell, des principes architecturaux et des défis associés à l’utilisation de cette solution innovante.
Les atouts et défis de cette technologie de rupture pour l’aviation de demain seront abordés au travers de résultats d’études et de réalisations. Le débat portera sur les progrès à venir qui devraient permettre aux motorisations intégrant des FC de concurrencer les turbines à gaz.
Nm1 – Techniques de réduction du bruit interne des moteurs aéronautiques
Nm2 – Motorisation électrique alimentée par pile à combustible hydrogène : potentiel et enjeu de la technologie PEM-FC pour l’aviation
Nm3 – More electrical aircraft et propulsion électrique: nouvelles technologies et contraintes d’intégration
Nm4 – La combustion par détonation rotative a-t-elle un avenir dans le domaine de la propulsion ?
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