Uf2 – Structuration de l’amélioration de l’empreinte carbone
David Marsal – Safran
Plusieurs thèmes majeurs seront abordés en analysant leviers et obstacles. Il s’agit d’abord de lancer une dynamique d’action sur le terrain, soutenue par la direction, en intégrant progressivement les parties prenantes selon les difficultés rencontrées. L’appropriation des données permet de mieux comprendre les consommations et incite à remettre en question nos pratiques au-delà des solutions rapides, en acceptant de sortir de notre zone de confort. La légitimité joue ici un rôle clé dans la progression. Par ailleurs, si la sensibilisation par des outils classiques montre rapidement ses limites, notamment hors des premiers cercles d’acteurs, il devient indispensable d’enrichir les formations pour que chaque métier gagne en autonomie et améliore ses méthodes. Enfin, l’innovation doit permettre de combler certains angles morts de notre industrie, en testant de nouvelles solutions et en développant des modèles pour préparer l’avenir à moyen et long terme. Nous tâcherons de couvrir une large étendue de sujets avec leurs leviers et leurs freins : mobilisation, action, formation, transformation et innovation, le débat pourra porter sur ces points.
Uf1 – L’apport du déploiement de technologies « Industry4.0 » sur les sites de production automobile de Renault
Uf2 – Structuration de l’amélioration de l’empreinte carbone
Uf3 – Le jumeau numérique connecté : vers le pilotage automatisé de la production ?
Uf4 – Développer une nouvelle usine aux meilleurs standards industriels de 2025
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 18 domaines de discussion
Aviation civile [Ac]
Avionique [Av]
Domaine militaire [Dm]
Drones & véhicules autonomes [Dr]
Énergie à bord [En]
Espace & Aéronautique [Es]
Innovation & Compétitivité [Ic]
Matériaux [Ma]
Modélisat° & ingénierie système [Mo]
Maintenance aéronautique [Mt]
Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]
Usine du Futur [Uf]