Ma2 – Surfaces innovantes : de leurs préparations aux revêtements fonctionnels

B.GARDELLE (Dassault Aviation)

​Durant le cycle de vie d’un avion, les problématiques touchant aux technologies des surfaces sont multiples.

Dès l’étape de fabrication, la préparation de surface avant mise en peinture est une étape importante, actuellement manuelle et dont les perspectives d’améliorations sont importantes.

Durant leur vie, les avions sont soumis à de nombreuses contraintes environnementales multiples : corrosion, bio contamination, érosion, thermique…  Dans le but de d’améliorer leur performance, le développement de revêtements fonctionnels devient primordial.

Enfin, pour des raisons de maintenances, le décapage de structures aéronautiques peut être nécessaire. Les procédés de décapage utilisés et à développer sont directement liés aux surfaces à traiter et peuvent amener à la nécessité de formuler des revêtements fonctionnels.

Le débat permettra d’échanger sur les enjeux majeurs de ces développements et sur les verrous technologiques restant à lever.

Au programme : 17 domaines de discussion

Aviation civile [Ac]  Aérodynamique [Ae]  Avionique [Av]  Cybersécurité [Cy]  Domaine militaire [Dm]  Drones & véhicules autonomes [Dr]  Essais et Expérimentations [Ee]  Énergie à bord [En]  Espace & Aéronautique [Es] Intelligence artificielle [Ia]

Innovation & Compétitivité [Ic] Matériaux [Ma]  Modélisat° & ingénierie système [Mo] Maintenance aéronautique [Mt]  Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]  Conception de structures [St]  Transport Aérien durable [Td]  Usine du Futur [Uf]