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Nm1 – Projet Européen GREENBLUE : apport de la combustion assistée par plasma.
C. Laux (CNRS)
Des nouvelles technologies de combustion seront requises pour utiliser les combustibles aéronautiques du futur (carburants de synthèse, biocarburants ou électrofuels 100% renouvelables ou encore hydrogène vert) dans un cadre réglementaire relatif aux émissions polluantes de plus en plus stricte. Les flammes à basse température sont une réponse possible mais elles sont intrinsèquement sujettes à des phénomènes d’instabilité. La combustion assistée par plasma est une méthode très prometteuse pour lever ce point dur mais est-elle applicable aux chambres de combustion aéronautiques ? C’est la question à laquelle le projet GREENBLUE va s’efforcer de répondre.
Nm1 – La propulsion spatiale du futur, H2 ou CH4 ?
Nm2 – De la science aux lois : comment les réglementations environnementales de l’aviation sont-elles élaborées ?
Nm4 – Nacelles pour les futurs ensembles propulsifs : les défis technologiques
Au programme : 17 domaines de discussion
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