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Ia3 – Travaux et lignes directrices de l’EASA pour des systèmes d’IA fiables pour l’aviation
Guillaume SOUDAIN (EASA)
L’EASA a publié sa feuille de route sur l’intelligence artificielle début 2020 en se concentrant initialement sur les techniques d’apprentissage automatique. Le premier livrable de cette feuille de route a été publié en Décembre 2021, proposant un premier ensemble de lignes directrices en vue de permettre l’approbation de solutions basées sur l’IA. L’apprentissage profond ouvre des perspectives prometteuses pour l’aviation et soulève des questions de niveau de confiance et de preuve de conformité à des exigences de certification pour des applications dans des systèmes critiques. Guillaume Soudain, Chef de programme Intelligence Artificielle à l’EASA, discutera des derniers travaux et perspectives actuelles et des pistes identifiées pour l’extension du périmètre de la feuille de route de l’EASA.
Ia1 – L’IA hybride vers une IA certifiable
Résumé
Ia2 – Sûreté et sécurité des systèmes à base d’IA : Approches CEA sur la certification de systèmes critiques
Résumé
Ia3 – Travaux et lignes directrices de l’EASA pour des systèmes d’IA fiables pour l’aviation
Résumé
Ia4 – IA pour les systèmes critiques – un état des lieux
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 17 domaines de discussion
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