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Ia3 – L’IA dans la collaboration Humain-Machine des avions de combat
De Bodman (Dassault Aviation)
Comment peut-on envisager l’évolution de la Relation Humain-Machine à bord des avions de combat ? Au vu de l’augmentation de la complexité des systèmes et des missions futures, celle-ci sera vraisemblablement tout autant sinon plus collaborative qu’interactive. Alors comment envisager cette collaboration ? Quelles nouvelles fonctions de Relation Humain-Machine apparaîtront à l’avenir ?
Depuis l’invention du terme au milieu du siècle dernier, l’Intelligence Artificielle est très liée à l’interaction Homme-Machine avec l’idée de ne pas savoir distinguer son interlocuteur Humain ou Machine : de l’apprentissage à la logique symbolique différentes techniques d’IA contribuent aujourd’hui à cette idée. Comment peuvent-elles se décliner dans les cockpits ?
Toutes ces questions alimenteront le débat sans oublier les enjeux associés au domaine spécifique de l’aviation de combat, comme par exemple : les volumes embarqués limités, la réactivité, le haut niveau de performance, la souveraineté et la confidentialité.
Ia1 – L’IA hybride vers une IA certifiable
Résumé
Ia2 – Sûreté et sécurité des systèmes à base d’IA : Approches CEA sur la certification de systèmes critiques
Résumé
Ia3 – Travaux et lignes directrices de l’EASA pour des systèmes d’IA fiables pour l’aviation
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Ia4 – IA pour les systèmes critiques – un état des lieux
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Au programme : 17 domaines de discussion
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