Es3- Programme européen IRIS : point sur l’avancement du programme

J-F. LUMENS, ESSP

Le datalink vise à réduire la charge des contrôleurs aériens en limitant le recours à la voix pour les communications urgentes, tout en optimisation les trajectoires des aéronefs. D’ici à 2025, l’augmentation du trafic aérien conduira cependant à la saturation des communications basées sur la technologie terrestre du VDL mode 2 en cours de déploiement.

Le projet IRIS positionne le satellite en complément des réseaux terrestres afin d’éviter cette saturation en zone continentale. L’ESSP, en tant que fournisseur de services de navigation aérienne et des services EGNOS en particulier, travaille aujourd’hui au déploiement de ce service pan-européen en vue de sa déclaration en 2021. A terme, les aéronefs pourront ainsi être connectés tant par les réseaux terrestres que par le satellite.

Dans le même domaine de discussion :

Au programme : 17 domaines de discussion

Aviation civile [Ac]  Aérodynamique [Ae]  Avionique [Av]  Cybersécurité [Cy]  Domaine militaire [Dm]  Drones & véhicules autonomes [Dr]  Essais et Expérimentations [Ee]  Énergie à bord [En]  Espace & Aéronautique [Es] Intelligence artificielle [Ia]

Innovation & Compétitivité [Ic] Matériaux [Ma]  Modélisat° & ingénierie système [Mo] Maintenance aéronautique [Mt]  Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]  Conception de structures [St]  Transport Aérien durable [Td]  Usine du Futur [Uf]