En4- Propulsion hybride électrique – Design de la chaine de propulsion selon des critères physiques

Les challenges liés à la propulsion hybride électrique sont énormes puisqu’il s’agit de développer une chaine de propulsion électrique «au MW» incluant des électroniques de puissance et des moteurs à très forte densité de puissance et à très fort rendement, alimentée par des batteries ou pile à combustible à forte densité d’énergie. Vu les puissances, la très haute tension continue (« au kV ») pose des problématiques drastiques dans l’environnement aéronautique telles que les décharges partielles. Enfin, de telles densités de puissance ne pourront être atteintes sans des dispositifs d’extraction des calories très performants, la thermique constituant à ce jour un, si ce n’est ‘le’ verrou majeur ! Ces challenges seront débattus dans le contexte du projet HASTECS* du programme EU Cleansky II.

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Mercredi 10 avril - 9h00 - 12h00