En2 – Potentiel de la supraconductivité pour la propulsion électrique des avions à hydrogène liquide

Ludovic Ybanez – Airbus

Le développement des avions à hydrogène liquide requiert une véritable rupture technologique en matière de performance et de fiabilité pour la propulsion électrique multi-mégawatt. S’appuyant sur les acquis d’ASCEND, qui a démontré la faisabilité des technologies cryogéniques et supraconductrices au sol, le démonstrateur CRYOPROP vise à franchir l’étape suivante en développant et validant un groupe motopropulseur complet de 2 MW. L’objectif est de valider des performances cibles et de démontrer le niveau de maturité, en ligne avec les spécifications d’une application aéronautique, d’ici fin 2026. Ce système complet intègre un moteur supraconducteur, son électronique de puissance cryogénique, la distribution DC, ainsi que le système de refroidissement cryogénique et le système de contrôle-commande.

Cette présentation permettra de discuter des choix technologiques qui ont été faits et d’aborder les perspectives dans les années à venir.

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15 avril 2026 | 9h00 - 12h00