Av2 – Relation Humain Système

J. DIAZ (Thales)

Les programmes majeurs récents qu’ils soient civils ou militaires ont vu l’apparition de systèmes fortement automatisés apportant une aide au travail de l’équipage et permettant de doter les nouveaux aéronefs de nouvelles capacités et modes de traitement, il est à noter que de nouvelles ruptures et enjeux apparaissent désormais.

La première rupture concerne l’environnement de l’équipage qui n’est plus seulement  « platform centric ». La seconde rupture concerne les capteurs qui ne seront plus de simples automates. La troisième rupture concerne l’autonomie croissante des aéronefs.

Ces ruptures s’accompagneront d’une augmentation drastique de la complexité qui ne sera désormais plus gérable par l’homme seul mais devra être traitée dans un nouveau schéma collaboratif Humain – Agent.

Les traitements RHS (« Relations Humains-Systèmes ») ont pour vocation de concourir à cette tâche et sont identifiés comme une activité à part entière avec des interactions et couplages forts avec les IHS

Au programme : 17 domaines de discussion

Aviation civile [Ac]  Aérodynamique [Ae]  Avionique [Av]  Cybersécurité [Cy]  Domaine militaire [Dm]  Drones & véhicules autonomes [Dr]  Essais et Expérimentations [Ee]  Énergie à bord [En]  Espace & Aéronautique [Es] Intelligence artificielle [Ia]

Innovation & Compétitivité [Ic] Matériaux [Ma]  Modélisat° & ingénierie système [Mo] Maintenance aéronautique [Mt]  Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]  Conception de structures [St]  Transport Aérien durable [Td]  Usine du Futur [Uf]