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Ae4 – La laminarité : une voie prometteuse
T. Delille (DASSAULT AVIATION)
La laminarité est une des technologies les plus prometteuses pour répondre aux objectifs de réduction des émissions de CO2, de NOx et du bruit perçu fixés par l’ACARE. Depuis les années 80, les nombreuses expérimentations menées au sol (essais en soufflerie) ou en vol permettent d’espérer une réduction de traînée supérieure à 10%.La laminarité implique des développements multidisciplinaires (aéro-structure) mais également relatifs aux différentes phases de la vie d’un avion (conception, fabrication, vie en opération et maintenance).L’intervenant présentera les différentes études en cours ou à venir dans lesquelles Dassault Aviation est impliqué et la discussion pourra se poursuivre sur les niveaux de maturité et les contraintes associées à cette technologie.
Ae1 – Modèle pour les Qualités de Vol :simulations et essais en vol
Ae2 – Correction de modèles de turbulence par assimilation de données et machine learning
Ae3 – L’avion décarboné ressemblera-t-il aux avions d’aujourd’hui? Quelques pistes pour de nouvelles configuration ?
Ae4 – Simulation aérodynamique à partir de la CAO. Maillage automatique.
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 18 domaines de discussion
Aviation civile [Ac]
Aérodynamique [Ae]
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Cybersécurité [Cy] 
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Drones & véhicules autonomes [Dr]
Essais et Expérimentations [Ee]
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Intelligence artificielle [Ia]
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Matériaux [Ma]
Modélisat° & ingénierie système [Mo]
Maintenance aéronautique [Mt]
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