Mercredi 10 avril - 9h00 - 12h00
St1- Essais statiques d’ensemble de l’A350, les simulations numériques et moyens d’essais associés
M. MAHE, AIRBUS
Mercredi 10 avril - 14h00 - 17h00
St2- Portes d’aéronefs pressurisés : les principales contraintes qui limitent les modèles prédictifs
C. BESSETTES, LATECOERE
Jeudi 11 avril - 9h00 - 12h00
St3- Transformation numérique – De la planche à dessin au full 3D – Opportunités pour la retro-conception.
L. BARNIER, DASSAULT AVIATION
Jeudi 11 avril - 13h30 - 16h30
St4- Innovations technologiques sur les assemblages mécaniques en aérostructure
B.REGNARD , LISI AEROSPACE
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Mercredi 10 avril - 14h00 - 17h00
Av2- Vers un avion connecté,quelles solutions pour l’avenir ?
G. FRAZIER, AIRBUS
Jeudi 11 avril - 13h30 - 16h30
Av4- Parlez-vous le FDIR (Fault Detection Isolation Reconfiguration) ? Ou comment détecter les pannes dans les systèmes critiques
P. GOUPIL, AIRBUS
Mercredi 10 avril - 9h00 - 12h00
Mo1- Vers des simulations en temps réel multi-échelles et multi-physiques
A.BARBARULO, École Centrale Supélec
Mercredi 10 avril - 14h00 - 17h00
Mo2- Systèmes Cyber Physiques Cognitifs
M. DURANTON , Institut List (CEA)
Jeudi 11 avril - 9h00 - 12h00
Mo3 – Comment répondre aux nouvelles spécifications/justifications d’EWIS (Electrical Wiring Interconnecting System)?
B. CZAPLA, LATESYS
Jeudi 11 avril - 13h30 - 16h30
Mo4- Défis de la simulation dans la préparation d’une mission de frappe à distance de sécurité
A. LOZACHMEUR
Mercredi 10 avril - 9h00 - 12h00
Nm1- Défis présents et futurs de la Recherche en combustion dans les moteurs-fusées.
G.ORDONNEAU,ONERA
Mercredi 10 avril - 14h00 - 17h00
Nm2- Maintenance prédictive et objets connectés ; quelles applications pour les moteurs de demain ?
F. DEMAISON, SAFRAN
Jeudi 11 avril - 9h00 - 12h00
Nm3- Allumage avancé pour les chambres de combustion de turbomachine: décharges électriques et/ou claquage laser
M.BELLENOUE, ENSMA & M. ORAIN, ONERA
Jeudi 11 avril - 13h30 - 16h30
Nm4-Turbomachines : les nouveaux défis imposés à la propulsion aéronautique civile.
A.LEBRUN, SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
Mercredi 10 avril - 9h00 - 12h00
En1- Moteurs Electriques Innovants à Flux Axial : Comment combiner compacité, performance et très Haut Rendement
R. RAVAUD, WHYLOT
Mercredi 10 avril - 14h00 - 17h00
En2- Défis associés à la Propulsion Hybride dans l’aéronautique
M. SILVESTRE, AIRBUS
Jeudi 11 avril - 9h00 - 12h00
En3- Nouvelles électroniques de puissance utilisant des semi-conducteurs disruptifs
B. COGO, IRT Saint Exupéry
Jeudi 11 avril - 13h30 - 16h30
En4- Standardisation et modularisation des systèmes électriques embarqués.
T. JOMIER, AIRBUS
Mercredi 10 avril - 14h00 - 17h00
Mt2- La réalité augmentée pour l’inspection des trains d’atterrissage
F. ROSSIGNOL, SAFRAN LANDING SYSTEMS
Jeudi 11 avril - 9h00 - 12h00
Mt3- Réforme des MCO militaire, l’apport d’une ETI
F. LACOSTE, Groupe NSE
Jeudi 11 avril - 13h30 - 16h30
Mt4- Le rôle croissant de la téléassistance en Maintenance
F. REMOND, SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
Mercredi 10 avril - 9h00 - 12h00
Dm1- Les compatibilités électro magnétiques (EM), un challenge pour les systèmes d’armes
N. JUSTON, DASSAULT AVIATION
Mercredi 10 avril - 14h00 - 17h00
Dm2- L’intelligence artificielle dans les capteurs
C.ENDERLI, THALES DMS
Jeudi 11 avril - 9h00 - 12h00
Dm3- Progrès et nouvelles méthodes en ingénierie système pour le développement des systèmes de défense.
E. BOUCHARD, DASSAULT AVIATION
Jeudi 11 avril - 13h30 - 16h30
Dm4- Utilisation de la simulation en phase amont d’Ingénierie système
J. BLANQUART, MDBA
Mercredi 10 avril - 9h00 - 12h00
Ac1- Cockpits tactiles : risques potentiels et apports de l’interaction tangible
J-L. VINOT, ENAC/Labo IHM
Jeudi 11 avril - 9h00 - 12h00
Ac3- Enjeux de l’ACAS-X, l’anticollision du futur
C. AVENEAU, DSNA/DTI
Mercredi 10 avril - 9h00 - 12h00
Ic1- Transmission de compétences entre générations : le point de vue des jeunes récipiendaires
P. GRENSON, ONERA
Mercredi 10 avril - 14h00 - 17h00
Ic2- Les intelligences Artificielles pour l’industrie : quel type pour quelle innovation ?
F.MOUTARDE, MINES Paris Tech
Jeudi 11 avril - 9h00 - 12h00
Ic3- Coopération aéronautique – automobile : l’exemple de la Chaire Drive for all sur le véhicule autonome
N.FOUQUET, SAFRAN
Jeudi 11 avril - 13h30 - 16h30
Ic4- Un cadre réglementaire adapté : brique essentielle de la cyber résilience du transport.
P.MORIO, DSNA/SDPS
Mercredi 10 avril - 9h00 - 12h00
Dr1- Usages Malveillants des drones : technologies de détection et neutralisation
H.DE PLINVAL, ONERA
Mercredi 10 avril - 14h00 - 17h00
Dr2- Les progrès en matière d’autonomie réalisés dans le secteur automobile peuvent-ils s’appliquer au monde de l’aéronautique ?
A. LAFAY, VALEO
Jeudi 11 avril - 9h00 - 12h00
Dr3- Navette aérienne par dirigeable pour le transport automatique de containers
A.BERNARD, VOLIRIS
Jeudi 11 avril - 13h30 - 16h30
Dr4- Logistique urbaine par drones : le projet Pélican
M.CORBEAU, AIR MARINE
Jeudi 11 avril - 9h00 - 12h00
Uf3- La transformation d’un site aérostructure en 30 mois avec Moving Line et digitalisation
O.CANAL, STELIA
Mercredi 10 avril - 9h00 - 12h00
Es1- Météorologie de l’espace et aviation civile : Point sur les activités internationales (OACI, OMM) et nationales sur le sujet.
S. DESBIOS, METEO France
Mercredi 10 avril - 14h00 - 17h00
Es2- Vérification et Qualification des performances probabilistes du système EGNOS
C. LOPEZ, ESA
Jeudi 11 avril - 9h00 - 12h00
Es3- Programme européen IRIS : point sur l’avancement du programme
J-F. LUMENS, ESSP
Jeudi 11 avril - 13h30 - 16h30
Es4- Résilience au brouillage et au leurrage sur les infrastructures/équipements GNSS.
C. MACABIAU, ENAC