11 places disponibles
En2- Outils de dimensionnement pour la gestion de l’énergie
VM. LEBRUN, Dassault Systemes
La collaboration autour de l’intégration mécanique, électrique, thermique et des contrôles commandes des systèmes aéronautiques est un axe majeur de travail. La maturité de la conception des sous-systèmes des avions ainsi que leur optimisation locale a atteint un niveau tel qu’un moyen non négligeable de réduire la facture énergétique de l’avion est de procéder à une optimisation globale en prenant en compte aussi l’opérabilité et la maintenabilité des systèmes.
Nous nous proposons de débattre des différentes valeurs d’une chaîne informatique outillée servant la collaboration multidisciplinaire entre ingénieurs sous-systèmes et architectes avion avec la construction d’un socle commun de données assurant une traçabilité et avec l’utilisation de standards ouverts de simulation comportementale tels que le langage Modelica et le Fonctional Mockup Interface.
En2 – Comment préparer l’électronique de puissance pour le futur avion plus électrique
Résumé
En3 – Technologies disruptives pour l’avion plus électrique
Résumé
En4 – Enjeux de la gestion thermique des systèmes intégrant une pile à combustible
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 17 domaines de discussion
Conception de structures [St]
Matériaux [Ma]
Avionique [Av]
Modélisat° & ingénierie système [Mo]
Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]
Énergie à bord [En]
Maintenance aéronautique [Mt]
Domaine militaire [Dm]
Aviation civile [Ac]
Innovation & Compétitivité [Ic]
Drones & véhicules autonomes [Dr]
Usine du Futur [Uf]
Espace & Aéronautique [Es]
Aérodynamique [Ae]
Intelligence artificielle [Ia]
Transport Aérien durable [Td]
Essais et Expérimentations [Ee]