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Mt2 – Prévention des risques humains et organisationnels en atelier de réparation et en maintenance sous aile
V. BREBAN (SAE)
Après avoir poussé la conception des produits à des taux de fiabilité très élevés, les OEM sont depuis plusieurs années très sensibles à l’impact des facteurs humains (type erreur de maintenance en ligne et sous aile) sur la fiabilité et la sécurité des vols. L’exposé s’attachera à présenter les méthodes déployées pour minimiser ces risques.
Le débat pourra porter sur les moyens et outils de prise en compte des risques humains lors de la conception des turbomachines.
Mt1 – Réparation des pièces aéronautiques de haute valeur ajoutée.
Résumé
Mt2 – Optimisation des inspections avion par utilisation des drones
Résumé
Mt3 – Modélisation du vieillissement des turboréacteurs civils
Résumé
Mt4 – Recyclage et démantèlement des aéronefs.
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 17 domaines de discussion
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