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Mt2 – Prévention des risques humains et organisationnels en atelier de réparation et en maintenance sous aile

J. D’ORAZIO (SAE)

Après avoir poussé la conception des produits à des taux de fiabilité très élevés, les OEM sont depuis plusieurs années très sensibles à l’impact des facteurs humains (type erreur de maintenance en ligne et sous aile) sur la fiabilité et la sécurité des vols. L’exposé s’attachera à présenter les méthodes déployées pour minimiser ces risques.

Le débat pourra porter sur les moyens et outils de prise en compte des risques humains lors de la conception des turbomachines.​

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