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Mt2 – Prévention des risques humains et organisationnels en atelier de réparation et en maintenance sous aile
V. BREBAN (SAE)
Après avoir poussé la conception des produits à des taux de fiabilité très élevés, les OEM sont depuis plusieurs années très sensibles à l’impact des facteurs humains (type erreur de maintenance en ligne et sous aile) sur la fiabilité et la sécurité des vols. L’exposé s’attachera à présenter les méthodes déployées pour minimiser ces risques.
Le débat pourra porter sur les moyens et outils de prise en compte des risques humains lors de la conception des turbomachines.
Mt1 – Recyclage et le démantèlement des aéronefs
Résumé
Mt2 – Economie de la réutilisation des lanceurs
Résumé
Mt3 – La maintenance selon état (ou « on condition ») des turbomachines.
Résumé
Mt4 – Réparation des dommages de combat
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 17 domaines de discussion
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