7 places disponibles
Mt1 – Optimisation des workscopes en atelier
A. DELEDALLE (Air France Industrie)
Le volume de visites en atelier ne cesse d’augmenter ces dernières années avec une pression accrue sur les aspects couts et délais. L’optimisation des workscopes est donc un enjeu important pour tous les acteurs de la filière qui mettent en place des outils dédiés. Le Workscoping est la science pour laquelle on recherche l’optimum entre la performance économique, la performance technique, tout en respectant la réglementation et en assurant la sécurité des vols. Cette cible dépend de chaque Airlines car les caractéristiques et les besoins, l’exploitation, le réseau, les fréquences, les charges sont différents. L’avenir des workscopes passera par une intégration de plus en plus forte des outils de maintenance prédictive et l’exploitation des data.
Le débat pourra porter sur la place du workscoping moteur dans le processus de maintenance avion. Ne faut-il pas en repenser la philosophie et la mise en œuvre ?
Mt1 – Recyclage et le démantèlement des aéronefs
Résumé
Mt2 – Economie de la réutilisation des lanceurs
Résumé
Mt3 – La maintenance selon état (ou « on condition ») des turbomachines.
Résumé
Mt4 – Réparation des dommages de combat
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 17 domaines de discussion
Aviation civile [Ac]
Aérodynamique [Ae]
Avionique [Av]
Domaine militaire [Dm]
Drones & véhicules autonomes [Dr]
Essais et Expérimentations [Ee]
Énergie à bord [En]
Espace & Aéronautique [Es]
Intelligence artificielle [Ia]
Innovation & Compétitivité [Ic]
Matériaux [Ma]
Modélisat° & ingénierie système [Mo]
Maintenance aéronautique [Mt]
Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]
Conception de structures [St]
Transport Aérien durable [Td]
Usine du Futur [Uf]