19 places disponibles

1 visiteur connecté actuellement sur cette page

Mt1 – Réparation des pièces aéronautiques de haute valeur ajoutée.

F.Lachaud & A.Hor (ISAE)

Les pièces aéronautiques sont souvent soumises à des contraintes thermiques, thermomécaniques et environnementales sévères pendant de longues périodes. Leur forte valeur ajoutée rend en général la réparation pertinente au lieu de leur remplacement en cas de défaut constaté.
Pour les pièces métalliques, les méthodes de réparation employées sont issues des techniques de fabrication additives et de soudage. Pour les nouveaux designs de structures aéronautiques (qui ont permis de développer des structures de grandes dimensions sans assemblage) leur forte valeur ajoutée rend les réparations dimensionnés et certifiées simplement indispensables et ont poussé au développement de techniques de réparations dédiées.
Après un tour d’horizon des techniques de réparation actuelles, la discussion portera sur l’impact de la réparation des composants aéronautiques sur leurs tenues mécaniques, les apports et limites de ces techniques ainsi que l’avenir de la réparation des pièces en aéronautique.

Dans le même domaine de discussion :
19 avril 2023 | 9h00 - 12h00
12

Mt1 – Recyclage et le démantèlement des aéronefs 

Sébastien MEDAN (Tarmac)
Résumé
19 avril 2023 | 14h00-17h00
7

Mt2 – Economie de la réutilisation des lanceurs

Jean OSWALD (CNES)
Résumé
20 avril 2023 | 9h00 - 12h00
15

Mt3 – La maintenance selon état (ou « on condition ») des turbomachines.

Alexandre MICHELI (Safran Aircraft Engines)
Résumé
20 avril 2023 | 13h30-16h30
4

Mt4 – Réparation des dommages de combat

LCL Pierre-Henri LOUP (Cdt de l’escadron d’expertise technique en procédés spéciaux des forces aériennes de l’AAE)
Résumé