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En4 – Phénomènes physiques liés à la haute tension
Jean RIVENC (Airbus)
L’électrification des avions dans un proche avenir va entraîner l’augmentation des tensions nécessaires aux nouvelles fonctions (hybridation, propulsion électrique et électrification de gros systèmes). Cette augmentation de tension fait apparaître des phénomènes physiques qui jusqu’alors étaient peu visibles et n’avait pas de conséquence sur les avions.
Aujourd’hui ces phénomènes sont à prendre en compte pour garantir la sûreté, la fiabilité et la durée de vie des futurs avions, d’autant plus que le domaine aéronautique est l’un des rares à cumuler toutes les contraintes: basse pression et haute température. Ce débat présentera une partie des ces phénomènes, les décharges partielles, charge d’espace et arc électrique et la façon dont l’avionneur peut définir et contrôler ces phénomènes. L’exposé s’appuiera sur des résultats de recherches récents, de façon à rendre concrets et vivants les thèmes qui seront présentés.
En1 – Système de génération électrique par pile à combustible : dimensionnement, challenges, réalisations
Résumé
En2 – Technologies passives pour la gestion thermique de composants électroniques et électriques
Résumé
En3 – Moteurs électriques : de l’électromagnétisme à la mécanique
Résumé
En4 – Phénomènes physiques liés à la haute tension
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 17 domaines de discussion
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