En4 – Enjeux de la gestion thermique des systèmes intégrant une pile à combustible

D. LAVERGNE (Liebherr)

Les scénarios de réponse aux enjeux écologiques de l’aéronautique passent par l’électrification des avions. La puissance électrique de l’ensemble des systèmes embarqués est impactée à la hausse alors que l’optimisation énergétique des moteurs demande à limiter les prélèvements énergétiques sur ces derniers. Une solution à cette problématique est de générer la puissance nécessaire aux systèmes embarqués au moyen de piles à combustible à hydrogène. Cette technologie nécessite cependant de dissiper d’importantes quantités de chaleur, qui s’ajoutent à celles générées par les pertes thermiques des systèmes. Le débat portera sur la nécessité de repenser la gestion thermique des systèmes dans sa globalité et de s’orienter vers de nouvelles solutions en identifiant les synergies potentielles.

Au programme : 17 domaines de discussion

Conception de structures [St]  Matériaux [Ma]  Avionique [Av]  Modélisation et ingénierie système [Mo]  Nouvelles motorisations et propulsion [Nm]  Énergie à bord [En]  Maintenance aéronautique [Mt]  Domaine militaire [Dm]

Aviation civile [Ac]  Innovation & Compétitivité [Ic]  Drones & véhicules autonomes [Dr]  Usine du Futur [Uf]  Espace & Aéronautique [Es]  Aérodynamique [Ae]  Intelligence artificielle [Ia]  Transport Aérien durable [Td]  Essais et Expérimentations [Ee]