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En3 – Technologies disruptives pour l’avion plus électrique
G. PERES (Airbus)
Dans le contexte mondial qui consiste à réduire les émissions de C02, l’avion plus électrique nécessite de chercher des technologies de rupture. Cela concerne les systèmes embarqués mais encore plus la propulsion.
Le centre de recherche d’Airbus a pour mission de chercher, comprendre et proposer des nouvelles solutions disruptives. Nous proposons de débattre de nouvelles technologies pour les machines électriques, le stockage, la distribution et l’électronique de puissance en incluant son management thermique.
Des travaux de recherche réalisés à Airbus seront présentés en support de la discussion afin d’alimenter le débat et donner l’occasion aux participants d’évoquer leurs travaux et les enjeux associés.
En1 – Valorisation de l’énergie cabine : enjeux et solutions
En3 – Résultats des projets européens sur l’avion plus électrique
En4 – Composants du câblage pour la haute tension: quelles solutions face aux phénomènes physiques ?
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 18 domaines de discussion
Aviation civile [Ac]
Aérodynamique [Ae]
Avionique [Av]
Cybersécurité [Cy] 
Domaine militaire [Dm]
Drones & véhicules autonomes [Dr]
Essais et Expérimentations [Ee]
Énergie à bord [En]
Espace & Aéronautique [Es]
Intelligence artificielle [Ia]
Innovation & Compétitivité [Ic]
Matériaux [Ma]
Modélisat° & ingénierie système [Mo]
Maintenance aéronautique [Mt]
Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]
Conception de structures [St]
Transport Aérien durable [Td] 
Usine du Futur [Uf]