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En3- La propulsion hybride
Y.FEFERMANN, SAFRAN GROUP
L’avion plus électrique et la motorisation hybride électrique est une des réponses aux orientations écologiques mondiales et aux directives ACARE
Le débat portera sur les problèmes techniques pour le concepteur des chaines électriques de puissance et de l’intégration dans un avion afin de trouver le meilleur optimum entre le choix de la source d’énergie électrique, la masse de la chaîne, les besoins de dissipations thermiques, les nouveaux modes de conduite de l’avion et enfin pour quelle application.
En2 – Comment préparer l’électronique de puissance pour les futurs avions plus électrique
Résumé
En3 – Technologies disruptives pour l’avion plus électrique
Résumé
En4 – Enjeux de la gestion thermique des systèmes intégrant une pile à combustible
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Aviation civile [Ac]Au programme : 17 domaines de discussion
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