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En3 – Futures tensions à bord des avions
C. Donadille (AIRBUS)
L’électrification des systèmes et l’électrification de la propulsion entraînent aujourd’hui une augmentation de la puissance électrique à embarquer.
Quelles conséquences sur les tensions à utiliser à bord ? Tensions continues versus tensions alternatives, quelles tensions pour le système propulsif et pour les systèmes non propulsifs ? Quelles sont les synergies possibles avec le monde industriel et notamment celui l’automobile ? Cette présentation donnera une vision des différentes gammes de tensions envisagées, en fonction des architectures et du besoin en puissance.
En1 – Système de génération électrique par pile à combustible : dimensionnement, challenges, réalisations
Résumé
En2 – Technologies passives pour la gestion thermique de composants électroniques et électriques
Résumé
En3 – Moteurs électriques : de l’électromagnétisme à la mécanique
Résumé
En4 – Phénomènes physiques liés à la haute tension
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 17 domaines de discussion
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