Dr3- La gestion du risque air dans l’UTM (UAS Traffic Management).

C. RONFLE-NADAUD DSNA/DTI

Depuis dix ans, les vols de drones se multiplient pour le loisir, mais aussi pour des applications de travail aérien. De nombreuses études prévoient le développement de l’UAD (Urban Air Delivery) et de l’UAM (Urban Air Mobility) dans un futur proche. Comment faciliter ces opérations tout en garantissant que le ciel reste un endroit sûr ? C’est un des challenges de l’UTM (UAS Traffic Management) et de sa déclinaison européenne qu’est l’U-space.

Le débat portera sur l’intégration des drones dans l’espace aérien. Quels sont les principes clefs ? Quelle est l’approche proposée par l’EASA à travers SORA (Specific Operational Risk Assessment) ? Quels seront les services proposés par l’UTM pour gérer le risque air ?

Au programme : 17 domaines de discussion

Conception de structures [St]  Matériaux [Ma]  Avionique [Av]  Modélisation et ingénierie système [Mo]  Nouvelles motorisations et propulsion [Nm]  Énergie à bord [En]  Maintenance aéronautique [Mt]  Domaine militaire [Dm]

Aviation civile [Ac]  Innovation & Compétitivité [Ic]  Drones & véhicules autonomes [Dr]  Usine du Futur [Uf]  Espace & Aéronautique [Es]  Aérodynamique [Ae]  Intelligence artificielle [Ia]  Transport Aérien durable [Td]  Essais et Expérimentations [Ee]