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Dr3- La gestion du risque air dans l’UTM (UAS Traffic Management).
C. RONFLE-NADAUD DSNA/DTI
Depuis dix ans, les vols de drones se multiplient pour le loisir, mais aussi pour des applications de travail aérien. De nombreuses études prévoient le développement de l’UAD (Urban Air Delivery) et de l’UAM (Urban Air Mobility) dans un futur proche. Comment faciliter ces opérations tout en garantissant que le ciel reste un endroit sûr ? C’est un des challenges de l’UTM (UAS Traffic Management) et de sa déclinaison européenne qu’est l’U-space.
Le débat portera sur l’intégration des drones dans l’espace aérien. Quels sont les principes clefs ? Quelle est l’approche proposée par l’EASA à travers SORA (Specific Operational Risk Assessment) ? Quels seront les services proposés par l’UTM pour gérer le risque air ?
Dr1 – JO 2024 : lutter contre les drones malveillants sans pénaliser les usages de drones responsables
Dr2 – Les drones, outils révolutionnaires pour le transport médical ?
Dr3 – Essaim de drones : théorie, applications et aspects technologiques
Dr4 – Les drones peuvent-ils remplacer les moyens aériens traditionnels pour la surveillance maritime ?
Au programme : 17 domaines de discussion
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