Ae2- Les nouveaux défis dans le domaine du givrage du point de vue expérimental et numérique.

Ph. VILLEDIEU, ONERA & F. HERVY, DGA

Le givrage demeure un risque majeur pour la sécurité aérienne. Récemment, les règles de certification liées au givrage ont été modifiées par les autorités internationales de sécurité aérienne, obligeant les constructeurs d’avions et de moteurs à prendre en compte des risques supplémentaires dus à la présence dans l’atmosphère de cristaux de glace et de grosses gouttes surfondues (SLD). Par ailleurs, la nécessité de réduire fortement la consommation d’énergie des systèmes de protection a conduit les ingénieurs et chercheurs à étudier l’intérêt de nouvelles technologies basées sur une combinaison de systèmes électriques (ETIPS, EMIPS) et de nouveaux revêtements glaciophobes. Dans ce contexte, les outils de simulation numériques et expérimentaux doivent aussi évoluer pour se conformer à ces nouveaux besoins et exigences. L’objectif de cet entretien sera de présenter la problématique, l’état de l’art et les recherches en cours pour répondre aux besoins industriels à court et moyen terme. Il introduira la question de l’équilibre et de la complémentarité entre les outils numériques et expérimentaux dans les processus de développement et de certification des matériels aéronautiques.

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