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Ac2- Centres virtuels et prestataires de données ATM, au-delà d’un simple partage d’information ?
Thomas BUCHANAN (Skyguide)
Les concepts de centres virtuels et de prestataire de données ATM (ATM Data Service Provider) sont au cœur de l’Etude d’Architecture de l’Espace Aérien. (Airspace Architecture Study ) qui a été publiée en réponse aux attentes de la Commission Européenne. Ces évolutions doivent amener en plus d’économies substantielles, de la flexibilité, de la résilience et de l’évolutivité permettant de mieux suivre les fluctuations de la demande.
Le domaine du contrôle aérien est hypersécurisé et fonctionne depuis longtemps en vases plus ou moins clos, où chaque fournisseur de service créée, modifie et exploite les données cruciales à la sécurité aérienne. Actuellement en Europe, 64 centres de contrôles travaillent de cette manière. La présentation proposée amène une nouvelle perspective sur la gestion des données à mettre en place et ouvre la perspective d’une Europe où la souveraineté nationale des données n’existe plus.
Ac1- Prévoir les traînées de condensation persistantes et leurs impacts sur le climat : état des connaissances et enjeux futurs
Résumé
Ac2- Centres virtuels et prestataires de données ATM, au-delà d’un simple partage d’information ?
Résumé
Ac3 – Sécurité des véhicules roulants autonomes sur les aéroports
Résumé
Ac4 – Comment réduire l’empreinte environnementale de la gestion de la circulation aérienne?
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 17 domaines de discussion
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