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Td3 – Economiser le kérosène fossile ou de synthèse : gains d’ici à 2030/2040
J.BONINI (SAE)
L’exposé sera centré sur les gains de consommation espérés à partir des avancées technologiques actuelles : poursuite des gains incrémentaux, nouvelles configurations, CROR, hybridation, allègements. Avions « plus électriques ». On dira également quelques mots des gains proposés en exploitation (densifier les cabines, taux de remplissage, voler moins vite, escales pour long-courriers, contrôle du TA, trajectoires 4D optimisées…) avec leurs contreparties.
Le débat portera sur la maturité et l’acceptabilité des solutions proposées et leur degré de contribution à l’effort environnemental.
Td1 – SAF : le goulot d’étranglement de la décarbonation ?
Td2 – Progrès d’efficacité énergétique, génération 2035
Td3 – Impact climatique : bien mesurer pour bien agir
Td4 – Capture et séquestration du CO2 : émergence d’un rôle majeur ?
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