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St4- Tenue au feu des structures Composites de turbomachine : du développement à la certification.
C. HUMBERT, SAFRAN Engines
Les pièces en matériaux composites à matrice organique, sont particulièrement sensibles au feu. Ces matériaux sont cependant aujourd’hui massivement utilisés dans des équipements aéronautiques, même en zone feu, comme dans les turbomachines. Afin de pouvoir valider les différentes exigences réglementaires de tenue au feu, diverses stratégies sont utilisées, d’un matériau composite ayant des propriétés anti-feu intrinsèques jusqu’à des solutions de protection anti-feu. Ces propriétés sont démontrées grâce à des essais à différentes échelles et des simulations numériques multi-physiques permettant de construire la justification au feu de la pièce dans l’environnement exigeant des turbomachines.
St1- Essais et simulations en dynamique rapide : l’expérience A350.
Résumé
St2- Simulation d’amerrissage: existe-t-il une méthode numérique idéale ?
Résumé
St3- Réponse aux exigences de certification des sièges d’un avion d’affaire.
Résumé
St4- Tenue au feu des structures Composites de turbomachine : du développement à la certification.
Résumé
Au programme : 14 domaines de discussion
Conception de structures [St]
Matériaux [Ma]
Avionique [Av]
Modélisat° & ingénierie système [Mo]
Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]
Énergie à bord [En]
Maintenance aéronautique [Mt]
Domaine militaire [Dm]
Aviation civile [Ac]
Innovation & Compétitivité [Ic]
Drones & véhicules autonomes [Dr]
Usine du Futur [Uf]
Espace & Aéronautique [Es]
Aérodynamique [Ae]
Intelligence artificielle [Ia]