18 places disponibles
St4- Shimmy des trains d’atterrissage – Modélisations, essais, solutions
V. Jacques (Dassault-Aviation)
Le shimmy est un phénomène d’instabilité des trains d’atterrissage lié au couplage du pneu au roulage avec les modes de structure du système train sur avion. Ce couplage se traduit par des vibrations pouvant avoir des conséquences sur le confort mais aussi sur l’intégrité structurale du train (fatigue ou rupture statique). Ce débat visera à dresser un état de l’art des méthodologies expérimentales et numériques d’analyse ainsi que des solutions technologiques actuelles. On abordera enfin les enjeux pour les futurs aéronefs et les perspectives d’évolutions dans ces domaines.
St1 – Automates pour la conception Structure
Résumé
St2 – Dynamique de ligne d’arbre : vers la modélisation des phénomènes complexes
Résumé
St3- L’intégration mécanique d’emports sur les avions d’armes
Résumé
St4- Les défis du développement de la voilure composite du Falcon 10X
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 17 domaines de discussion
Aviation civile [Ac]
Aérodynamique [Ae]
Avionique [Av]
Domaine militaire [Dm]
Drones & véhicules autonomes [Dr]
Essais et Expérimentations [Ee]
Énergie à bord [En]
Espace & Aéronautique [Es]
Intelligence artificielle [Ia]
Innovation & Compétitivité [Ic]
Matériaux [Ma]
Modélisat° & ingénierie système [Mo]
Maintenance aéronautique [Mt]
Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]
Conception de structures [St]
Transport Aérien durable [Td] 
Usine du Futur [Uf]