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St4- Shimmy des trains d’atterrissage – Modélisations, essais, solutions
V. Jacques (Dassault-Aviation)
Le shimmy est un phénomène d’instabilité des trains d’atterrissage lié au couplage du pneu au roulage avec les modes de structure du système train sur avion. Ce couplage se traduit par des vibrations pouvant avoir des conséquences sur le confort mais aussi sur l’intégrité structurale du train (fatigue ou rupture statique). Ce débat visera à dresser un état de l’art des méthodologies expérimentales et numériques d’analyse ainsi que des solutions technologiques actuelles. On abordera enfin les enjeux pour les futurs aéronefs et les perspectives d’évolutions dans ces domaines.
St1 – Les enjeux de la conception structurale aérospatiale de demain
Résumé
St2 – Approches multiéchelles mécaniques en calcul de structure
Résumé
St3- L’assurance de la crédibilité des simulations numériques
Résumé
St4- Shimmy des trains d’atterrissage – Modélisations, essais, solutions
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 17 domaines de discussion
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