St4- Innovations technologiques sur les assemblages mécaniques en aérostructure
B.REGNARD , LISI AEROSPACE
Les fixations aéronautiques font l’objet d’améliorations et d’innovations récurrentes mais le défi actuel est sans précédent.
Entre contraintes techniques, économiques et industrielles telles que robotisation, réduction des temps de cycles d’assemblage, maîtrise et réduction des coûts, standardisation, performance mécanique, préservation de l’aérodynamique et de la cosmétique avion, gain de masse, robustesse et fiabilité…
Comment un système de fixations peut-il répondre aux besoins actuels et futurs en termes d’assemblages d’aéro-structures? Nous ferons le point sur les derniers développements technologiques de LISI AEROSPACE en la matière.
Dans le même domaine de discussion :
Mercredi 10 avril - 9h00 - 12h00
St1- Essais statiques d’ensemble de l’A350, les simulations numériques et moyens d’essais associés
M. MAHE, AIRBUS
Résumé
Résumé
Mercredi 10 avril - 14h00 - 17h00
St2- Portes d’aéronefs pressurisés : les principales contraintes qui limitent les modèles prédictifs
C. BESSETTES, LATECOERE
Résumé
Résumé
Jeudi 11 avril - 9h00 - 12h00
St3- Transformation numérique – De la planche à dessin au full 3D – Opportunités pour la retro-conception.
L. BARNIER, DASSAULT AVIATION
Résumé
Résumé
Jeudi 11 avril - 13h30 - 16h30
St4- Innovations technologiques sur les assemblages mécaniques en aérostructure
B.REGNARD , LISI AEROSPACE
Résumé
Résumé