25 places disponibles

1 visiteur connecté actuellement sur cette page

Nm3 – Hydrogène et propulsion, les défis technologiques

Jérémy FERT (Safran Aircraft Engines)

L’hydrogène comme combustible aéronautique présente des caractéristiques très particulières qui, ont un impact majeur sur les systèmes, leur dimensionnement et leur intégration.

Le concepteur doit relever de nombreux défis, qu’ils soient énergétiques, technologiques, environnementaux et bien sûr sécuritaires.

Dans le domaine énergétique, les problématiques à traiter portent sur le conditionnement de l’hydrogène avant l’injection, les besoins en distribution de puissance et la combustion. Concernant les défis environnementaux, des progrès sont requis dans les connaissances sur les effets directs et indirects de l’hydrogène sur le climat. Enfin, les risques inhérents à l’utilisation de l’hydrogène nécessitent des moyens de prévention et de protection spécifiques accompagnés d’une évolution de la réglementation et des moyens de certification.  

Mais le principal défi réside dans le développement et la mise en œuvre de solutions compatibles des contraintes d’exploitation commerciales.

Dans le même domaine de discussion :
19 avril 2023 | 9h00 - 12h00
25

Nm1 – L’hybridation propulsive, seulement une affaire de motoriste ?

Guilhem SEIZE (Safran Aircraft Engines)
Résumé
19 avril 2023 | 14h00-17h00
25

Nm2 – Technologies de combustion et réduction de l’impact environnemental des turbomoteurs

Axel VINCENT (ONERA) & Christophe VIGUIER (Safran Helicopter Engines)
Résumé
20 avril 2023 | 9h00 - 12h00
25

Nm3 – Hydrogène et propulsion, les défis technologiques

Jérémy FERT (Safran Aircraft Engines)
Résumé
20 avril 2023 | 13h30-16h30
25

Nm4 – Vie et physique d’une traînée de condensation 

Nicolas BONNE (ONERA)
Résumé