8 places disponibles

1 visiteur connecté actuellement sur cette page

Nm1- Recherche et technologie pour les statoréacteurs : enjeux et réalisations

M.BOUCHEZ, MDBA &
T.LE PICHON,ONERA

Le statoréacteur est le système propulsif le plus performant pour les vols à haute vitesse (au-dessus de Mach 2) et de longue durée dans l’atmosphère.

Si son principe est simple, sa maîtrise opérationnelle n’est l’apanage que de quelques pays et institutions dans le monde. Si le statoréacteur est périodiquement envisagé pour les projets d’avions grande vitesse ou les lanceurs spatiaux réutilisables (en combinaison avec un autre moteur), ses applications opérationnelles concernent les missiles (ASMP(A) en France, Meteor en Europe, missiles sol/air et air/sol en Russie, cible supersonique de type anti navire aux USA…).

Cet entretien présentera, sous l’angle Recherche et Technologie et sans référence aux Programmes, les différents phénomènes physiques en jeu dans un statoréacteur, les points durs technologiques et les travaux associés pour maîtriser le fonctionnement sur toute la plage de fonctionnement requise.

Dans le même domaine de discussion :
19 avril 2023 | 9h00 - 12h00
16

Nm1 – L’hybridation propulsive, seulement une affaire de motoriste ?

Guilhem SEIZE (Safran Aircraft Engines)
Résumé
19 avril 2023 | 14h00-17h00
10

Nm2 – Technologies de combustion et réduction de l’impact environnemental des turbomoteurs

Axel VINCENT-RANDONNIER (ONERA) & Christophe VIGUIER (Safran Helicopter Engines)
Résumé
20 avril 2023 | 9h00 - 12h00
3

Nm3 – Hydrogène et propulsion, les défis technologiques

Jérémy FERT (Safran Aircraft Engines) & Simon MENAGER (Ariane Group)
Résumé
20 avril 2023 | 13h30-16h30
9

Nm4 – Vie et physique d’une traînée de condensation 

Nicolas BONNE (ONERA)
Résumé