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Mo2 – Flux de passagers et nouvelles contraintes sanitaires
R. DEROO-MASSON (DGAC)
Les flux de passagers dans les aéroports étaient déjà un sujet regardé avec attention (enregistrement, sûreté, déplacements…) via des indicateurs de qualité de service, de débit ou de temps de trajet. Mais haut lieu de brassage de la population, la gestion de ces flux a pris une dimension supplémentaire en 2020 avec la nécessité de garantir la sécurité sanitaire des passagers et des personnels en pleine pandémie de COVID-19. Les outils de modélisation et de simulation aéroportuaire utilisés très largement au sein de la communauté aéroportuaire pour la planification comme pour la gestion tactique, sont en première ligne pour anticiper et optimiser l’impact des nouveaux dispositifs sanitaires.
Quelles nouvelles problématiques ont vu le jour ? Comment les outils de modélisation et de simulation peuvent être utilisés pour répondre aux nouvelles exigences sanitaires ? Quels résultats peuvent-être attendus ?
Mo1 – Ingénierie des Systèmes basée sur des modèles
Résumé
Mo2 – Flux de passagers et nouvelles contraintes sanitaires
Résumé
Mo3 – Conditionnement d’air dans les avions : modélisation des flux en cabine
Résumé
Mo4 – Optimiser un processus de réparation structure : le choix de la modélisation
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Aviation civile [Ac]Au programme : 17 domaines de discussion
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