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Dm4- Enjeux et complémentarité de la simulation hybride avec la simulation numérique et les essais en vol.
L.GAUTIER, MBDA
Enjeux et complémentarité de la simulation hybride avec la simulation numérique et les essais en vol
Au regard de l’expérience des projets missile de MBDA, la simulation hybride HardWare In the Loop (HWIL) a toujours joué un rôle clé dans la réussite des développements avec une contribution forte dans la mise au point et la validation des produits. Son intérêt est de plus en plus fort malgré les progrès de la simulation numérique. La simulation hybride permet de mettre en œuvre dynamiquement les équipements réels face à un système de génération de scène électromagnétique ou électro-optique. Bien que les moyens d’essais soient onéreux, la simulation hybride est un vrai atout pour sécuriser et optimiser le nombre d’essais en vol et pour progresser plus vite dans la maturité du produit lors de son développement. L’objet du débat sera de partager les différents points de vue sachant que ces simulations évoluent avec des nouvelles technologies (exemples : DRFM Digital Radio Frequency Memory pour les moyens RF, Matrice de micro-display pour les moyens électro-optique) qui apportent un potentiel important sur les futurs moyens d’essais.
Dm2 – Le monitoring de l’équipage dans les avions de combat : une fonction au service de la performance et la sécurité dans les cockpits
Dm4 – Carburants SAF : la prochaine marche à gravir (>50%) sera haute mais incontournable
Au programme : 17 domaines de discussion
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