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Av2 – Les Systèmes de Vision au service des avions commerciaux

S, Bousquet (AIRBUS)

Airbus travaille sur le développement de fonctions basées sur l’EFVS pour Enhanced Flight Visions System. Ce système est une caméra composée de plusieurs capteurs dans le domaine du visible et de l’infra rouge installée dans la zone radôme de l’avion. Cette caméra fournit une image de l’environnement au devant de l’avion et projette cette image dans l’écran d’affichage en tête haute au pilote (HUD : Head Up Display) se superposant à la symbologie de ce HUD et à la vue du monde extérieur L’objectif est de fournir une meilleure connaissance de l’environnement au pilote pour des vols de nuit ou en conditions météo marginales mais également fournir du gain opérationnel aux compagnies aériennes lorsque des conditions de météo dégradée type brouillard sont rencontrées. Les challenges de ce développement sont variés : installation, définition des concepts opérationnels pour répondre aux attentes des compagnies aériennes en fonction de leurs réseaux, démonstration de l’avantage visuel, définition du training des pilotes …Quels concepts opérationnels sont les plus avantageux en fonction des réseaux des compagnies aériennes ?Quel futur pour ce senseur vis à vis des fonctions d’autonomie et notamment de futures fonctions de navigation basée Vision ?

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