Catherine LETONDAL (ENAC)

Les projets présentés ont pour but d’accompagner les étudiant.es sur l’exploration de questions, de directions ou de solutions visant à surmonter la crise environnementale. Nous proposerons aux participants de discuter les sujets des projets (e.g. intermodalité, transport dual passager-bagages, low-tech en aviation, propulsion vélique, etc …) ou d’en proposer d’autres, et de réfléchir aux méthodes appropriées (e.g réflexivité, créativité, design spéculatif, modélisation, etc…).

Au programme : 17 domaines de discussion

Aviation civile [Ac]  Aérodynamique [Ae]  Avionique [Av]  Cybersécurité [Cy]  Domaine militaire [Dm]  Drones & véhicules autonomes [Dr]  Essais et Expérimentations [Ee]  Énergie à bord [En]  Espace & Aéronautique [Es] Intelligence artificielle [Ia]

Innovation & Compétitivité [Ic] Matériaux [Ma]  Modélisat° & ingénierie système [Mo] Maintenance aéronautique [Mt]  Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]  Conception de structures [St]  Transport Aérien durable [Td]  Usine du Futur [Uf]

Mathieu COUSY (ENAC)

Comment réduire l’empreinte carbone des opérations aéroportuaires ? Après un rapide tour d’horizons des gains potentiels dans la gestion du trafic aérien, la présentation détaillera les solutions de roulage écologiques actuelles et les gains potentiels apportés par plus d’automatisation.

Beaucoup de moyens dépensés pour de faibles résultats, est-ce que cela en vaut la peine ? Quelles sont limites des systèmes actuels pour aller vers plus d’automatisation ?

Au programme : 17 domaines de discussion

Aviation civile [Ac]  Aérodynamique [Ae]  Avionique [Av]  Cybersécurité [Cy]  Domaine militaire [Dm]  Drones & véhicules autonomes [Dr]  Essais et Expérimentations [Ee]  Énergie à bord [En]  Espace & Aéronautique [Es] Intelligence artificielle [Ia]

Innovation & Compétitivité [Ic] Matériaux [Ma]  Modélisat° & ingénierie système [Mo] Maintenance aéronautique [Mt]  Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]  Conception de structures [St]  Transport Aérien durable [Td]  Usine du Futur [Uf]

Estelle MALAVOLTI (ENAC)

A-t-on les bonnes mesures de la performance de la gestion du trafic aérien (ATM) en Europe ? Comment faire pour améliorer l’efficacité de l’ATM dans sa gestion de l’impact environnemental ?

L’objectif de la présentation est de montrer comment la mission d’évaluation de la performance de l’ATM en Europe effectuée par la Commission Européenne à l’aide des experts de la Performance Review Body peut prendre en considération les enjeux environnementaux. L’idée est d’expliquer comment la performance de l’ATM est évaluée à l’heure actuelle puis de présenter des recommandations pour améliorer l’impact environnemental de la gestion du trafic aérien en Europe. 

Au programme : 17 domaines de discussion

Aviation civile [Ac]  Aérodynamique [Ae]  Avionique [Av]  Cybersécurité [Cy]  Domaine militaire [Dm]  Drones & véhicules autonomes [Dr]  Essais et Expérimentations [Ee]  Énergie à bord [En]  Espace & Aéronautique [Es] Intelligence artificielle [Ia]

Innovation & Compétitivité [Ic] Matériaux [Ma]  Modélisat° & ingénierie système [Mo] Maintenance aéronautique [Mt]  Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]  Conception de structures [St]  Transport Aérien durable [Td]  Usine du Futur [Uf]

Alain LEROY (EASA)

Au programme : 17 domaines de discussion

Aviation civile [Ac]  Aérodynamique [Ae]  Avionique [Av]  Cybersécurité [Cy]  Domaine militaire [Dm]  Drones & véhicules autonomes [Dr]  Essais et Expérimentations [Ee]  Énergie à bord [En]  Espace & Aéronautique [Es] Intelligence artificielle [Ia]

Innovation & Compétitivité [Ic] Matériaux [Ma]  Modélisat° & ingénierie système [Mo] Maintenance aéronautique [Mt]  Nvelles motorisat° & propulsion [Nm]  Conception de structures [St]  Transport Aérien durable [Td]  Usine du Futur [Uf]