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Ae1 – Hélicoptères et convertibles grande vitesse

F. Richez (ONERA)

Les capacités de vol stationnaire et vertical font de l’hélicoptère un aéronef unique et irremplaçable. Mais le fonctionnement bien particulier de ce type d’appareil donne lieu à des phénomènes aérodynamiques et aéroélastiques qui limitent grandement son domaine de vol. D’autre part, la propulsion électrique commence à gagner le monde de l’aéronautique. Deux questions se posent alors aujourd’hui dans la communauté des hélicoptéristes : 1) Comment aller plus vite et plus loin avec un appareil à décollage vertical ? 2) Peut-on concevoir un hélicoptère à propulsion électrique destiné à de la mobilité à la demande ?

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