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Ac2- Quelles nouvelles technologies de communications sécurisées pour l’aviation ?
J. Pouzet (EUROCONTROL)
L’amélioration de la sécurité et de la capacité du contrôle aérien passent par l’introduction de nouvelles applications telles que la gestion en 4 dimensions des trajectoires (trajectory based operation ) pour tous les aéronefs y compris les drones. Ces applications nécessitent le déploiement d’une infrastructure intégrant des fonctions de Communication Navigation et Surveillance (CNS) tout en répondant à de nouvelles exigences de sécurité et de performances. Aussi, la communauté aéronautique est-elle à présent confrontée à des choix technologiques qui devront être mondiaux. En conséquence, le débat portera sur les technologies CNS retenues à ce jour et sur les critères de sélection de celles-ci en vue d’un déploiement qui pourrait débuter en 2023-2025 en Europe.
Ac1- Prévoir les traînées de condensation persistantes et leurs impacts sur le climat : état des connaissances et enjeux futurs
Résumé
Ac2- Centres virtuels et prestataires de données ATM, au-delà d’un simple partage d’information ?
Résumé
Ac3 – Sécurité des véhicules roulants autonomes sur les aéroports
Résumé
Ac4 – Comment réduire l’empreinte environnementale de la gestion de la circulation aérienne?
Résumé
Au programme : 17 domaines de discussion
Au programme : 17 domaines de discussion
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